Posts tonen met het label vervoer. Alle posts tonen

Tips om nieuwe mensen te leren kennen (deel 2)

De deeleconomie is in volle opmars en dat biedt alweer extra mogelijkheden om mensen te ontmoeten.

Stop dus met sukkelen en laat klussen die jij lastig en vervelend vindt over aan andere leden van je Lets-vereniging. In ruil daarvoor doe jij de dingen waar je wel goed in bent. Sluit het Lets-moment af met een kop koffie en een goede babbel en zie hoe je er alweer wat kennissen bij hebt.

Kook eens wat minder voor jezelf of maak net wat extra porties klaar. Via thuisafgehaald kan je maaltijden aanbieden of afhalen bij mensen uit je buurt. Alweer een mooie gelegenheid om wat buren te leren kennen. Bovendien eet je zo stukken goedkoper dan op restaurant.

Nog meer zin in kostenbesparingen gekoppeld aan extra sociale contacten? Doe je auto van de hand en deel er eentje. Via Cambio zal je niet meteen veel mensen leren kennen, via particulier autodelen
(zoals Dégage in Gent) ontmoet je wel auto-eigenaars en andere autodelers.

Laat je jezelf liever vervoeren, zoek dan of er iemand dezelfde richting uitgaat en rijd mee via Blablacar. Voor amper 12 euro heb je al een rit Gent-Amsterdam. Tijd om jezelf dus op een uitje te trakteren!

Koop geen spullen die je ook kan lenen via Peerby. Het bespaart je ruimte en geld. Laat ook je eigen gerief gebruiken door anderen. De babbels bij het ophalen en terugbrengen zijn ook een fijne gelegenheid om weer wat nieuw volk te leren kennen.

Je kan nog verder gaan en ook een huis delen of aan cohousing doen. Zo leer je meteen ook vrienden van je huisgenoten of medecohousers kennen. Op samenhuizen.be vind je meer info.

Op reis vermijd je dure single-supplementen door hotels links te laten liggen en te couchsurfen (gratis logeren bij particulieren). Tip: ga ook eens couchsurfen in eigen land. De ontmoetingen liggen voor het grijpen en voor mensen uit eigen land is het makkelijker om een tegenbezoek te brengen dan voor buitenlanders.


Brei jij een vervolg aan deze reeks met tips om nieuwe mensen te leren kennen? Laat ons dan weten op welke manier jij mensen ontmoet. Wat zou je onze single (en andere) lezers aanraden? Alle inzendingen zijn welkom bij oponseentje@gmail.com.

Getuigenis van een alleenstaande papa


Dezer dagen wordt 'Het water aan de lippen' van Inke Rutsen veelvuldig gedeeld op de sociale media. Ik vind de tekst best goed geschreven en in vele opzichten voor mij als alleenstaande papa in co-ouderschap ook vrij herkenbaar. Ik vraag me alleen soms af wat Inke er juist mee wil bereiken. Ik begrijp dat het eens deugd kan doen om frustraties te luchten en kritiek te uiten, maar wat ik een beetje mis zijn suggesties voor oplossingen voor haar problematiek. Zelf ben ik niet op zoek naar oplossingen. Ik leef.

Ik ben ook een alleenstaande vader. Merk op, 'vader', want blijkbaar denken veel mensen aan 'alleenstaand moederschap' als ze ergens 'alleenstaande' lezen, nietwaar #StuBru ? (http://www.stubru.be/programmas/samdebruyn/deregeringisallesbehalveeenvangnetvooralleenstaandemoeders). Hoewel ik veel dingen herken van wat Inke schrijft, wil ik toch nuanceren. Ja, het kan soms lastig zijn, ja het is soms rekenen, ja we bevinden ons regelmatig in 'overlevingsmodus', maar potverdorie ik geniet ook wel van mijn ouderschap en ik vind niet dat ik recht heb om veel te klagen. Ons lot ligt in onze eigen handen. Heb je het moeilijk? Doe er wat aan! Wees creatief, vindingrijk, relativerend, optimistisch en je komt er wel! Het klinkt cliché, maar geluk schuilt in kleine dingen, geniet er van.

En ja, ook ik heb geen auto. Soms klaag ik daar over, vooral als het regent en ik er nog maar eens met onze Croozer Kids fietskar door moet, maar het merendeel van de tijd ben ik er eigenlijk heel trots op dat ik een 4-jarige aan het opvoeden ben zonder auto. Wij komen overal waar we willen komen en ik heb niet het gevoel dat mijn ukkie beperkt is in zijn mobiliteit. Een leven zonder auto is niet meer of minder frustrerend dan een leven met auto, het vraagt alleen wat meer planning en organisatie. Bovendien houdt het je fit!

Ja, ook ik heb geen TV en geniet van de rust en efficiëntie die me dat oplevert. Het voelt goed om niet overspoeld te worden door nieuwsfeiten, reclame en tonnen Amerikaanse series die mijn kostbare tijd opslorpen. De TV die ik niet heb schept een hele fijne band tussen mezelf en mijn kleuter. We eten samen aan tafel, babbelen en spelen gezelschapsspellen. Mij hoor je als alleenstaande niet klagen omdat ik beeldbuisloos ben. Het is één van de weinige positieve gevolgen van mijn scheiding.

Mij hoor je eigenlijk sowieso niet vaak klagen als alleenstaande vader (denk ik, correct me if I'm wrong ;-). Kop op, borst vooruit en gaan met die banaan! Alleenstaande zijn heeft zo ook zijn voordelen, beste Inke! Misschien dan wel niet op financieel vlak, maar o zo des te meer op persoonlijk vlak. Want zeg nu zelf, zal ook jij, binnen 20 jaar, niet vol trots terugblikken op je alleenstaand moederschap en op een eenzaam rustig moment in je zetel, met een glaasje wijn in je hand, bij jezelf denken "Hey, dat heb ik eigenlijk best niet slecht gedaan, en helemaal alleen!"

Zondag gaan mijn Ukkie van bijna 5 en ik met de trein naar Pairi Daïza. Mijn zoon is vrij sociaal en ook de slimste, tofste, mooiste en sportiefste van de hele wereld. Ik durf wedden dat hij graag met jouw kiddo-superstar speelt. Je bent dus zeker welkom om ons te vergezellen, Inke Rutsen! Dan kunnen we samen nog es lekker verder filosoferen over de pro's en cons van het single parenthood.

Het ga je goed, mama.
Een papa.

Met dank aan onze gastblogger

Voor u getest: Blue-bike

Wie als single een auto bezit, geeft gewoonlijk een stuk meer uit dan wie er geen bezit. De aankoop, brandstof, verzekering, wegentaks, onderhoud, ... Het loopt allemaal snel op. En als je alle kosten alleen moet dragen, wegen die natuurlijk dubbel.

Onder meer daarom heb ik nu al ruim 10 jaar geen auto meer. Dat lukt prima, want als ik er echt een nodig heb, kan ik er nog altijd een gebruiken via autodelen.

Het is ondertussen al bijna een jaar geleden dat ik nog eens autodeelde. Op de meeste plaatsen geraak ik ook via carpooling, met de fiets of het openbaar vervoer. Sinds kort heb ik ook een Blue-bike-abonnement. Zo kan ik nadat ik aankom in het station mijn traject verderzetten met de fiets. Ik heb namelijk geen plooifiets.

Deze week testte ik samen met een vriendin de Blue-bike voor het eerst uit. Wij gebruikten de blauwe fiets om een dag te fietsen in het Meetjesland. De Blue-bikes zijn degelijke Oxford-fietsen met 3 versnellingen en een verstelbaar zadel. Het mandje achteraan is handig om bagage mee te nemen.

Wij vonden de fietsen zeker geschikt voor korte verplaatsingen en kleine fietstochten. Voor langere fietstochten zouden wij toch aanraden je eigen fiets op de trein te zetten. De Blue-bikes zijn namelijk aan de zware kant en het stuur is niet verstelbaar. Ik kreeg na enige tijd rugpijn omdat ik te gebogen zat.
Een ander nadeel is dat je de Blue-bikes niet kan reserveren. Dus als je echt pech hebt, is er net een groep Blue-bikers aan het afhaalpunt gepasseerd en staan er geen fietsen meer. Al vernam ik uit welingelichte bron dat dit zelden gebeurt.

Voor de prijsbewuste single nog even een prijsvergelijking.

Blue-bike

10 euro voor een jaarabonnement (en als je lid wordt via een partnerorganisatie krijg je er ook nog eens 2 gratis ritten bij)

3 euro om een gewone Blue-bike 24 uur te gebruiken
4 euro voor een e-bike, maar die zijn niet beschikbaar in alle stations.
In Gent zijn er ook e-scooters.

Er zijn steden waar je niet hoeft te betalen voor je Blue-Bike-ritten. Leve Dendermonde, Deinze en Brugge!

Met 1 Blue-bike-abonnement kan je tot 2 fietsen ontlenen. Zo kon ik Blue-biken met een vriendin die geen abonnement heeft.

Fiets op de trein

5 euro voor een enkele rit, dus 10 euro voor een heen- en terugrit.

Reken er wel op dat je je fiets op en af de stationstrappen moet sleuren en dat je soms hoog moet tillen om je fiets op de trein te krijgen.

Neem dus bij voorkeur een stoere en galante bink mee als fietspartner (al heb ik ook wel positieve ervaringen met vriendelijke NMBS-treinbegeleiders die met de glimlach helpen).

Goedkoop logement voor fietsers

Jarenlang ben ik regelmatig met veel plezier op wandelvakantie gegaan, maar toen ik vorig jaar voor het eerst op fietsvakantie vertrok, was ik meteen verkocht. Fietsvakanties zijn overheerlijk!

Mooi meegenomen is dat op reis gaan met de fiets helemaal niet duur hoeft te zijn. Je fiets op de trein zetten kost in België maar 5 euro en jij betaalt als treinreiziger maximaal 7,6 euro voor een enkele rit (met een railpass), zelfs als je naar het andere eind van het land wil. Bovendien zijn er ook goedkope overnachtingsmogelijkheden voor fietsers.

Tijdens de voorbereiding van mijn recente fietsvakantie, ontdekte ik dat er naast Couchsurfing nog organisaties bestaan die fietsers goedkoop logement kunnen bieden.

Een vriend vertelde me enthousiast over Vrienden op de fiets. Voor 10 euro kan je lid worden van deze Nederlandse organisatie en krijg je een boekje met honderden logeeradressen voor fietsers, vooral in Nederland. Voorwaarde om voor de zachte prijs van 19 euro bij mensen thuis te kunnen logeren, is wel dat je er met de fiets aankomt. Mijn vriend was zeer te spreken over het onthaal dat hij kreeg bij de Nederlandse gastgezinnen.

Daarnaast vertelde een couchsurfer mij over Warm showers, een soort Couchsurfing, maar dan specifiek voor fietsers.

Nog een ander initiatief voor wie kamperen wel ziet zitten, is campinmygarden.

Leuk bij al deze vormen van logement is dat er geen single-supplement te betalen valt wanneer je alleen reist (voor de mensen die het - in tegenstelling tot mij - zien zitten om alleen op fietsreis te gaan).




Single zonder grenzen

Ik moest voor het werk naar het buitenland. Of beter, ik mocht naar het buitenland. Want in tegenstelling tot mijn van partner en kinderen voorziene collega's, sta ik te springen om mijn biezen te mogen pakken. Al weken op voorhand word ik heel vrolijk bij de gedachte er weer eens op uit te trekken. En nog weken daarna loop ik al even goedgezind rond, met stevig opgeladen mentale batterijen.

U begrijpt dus dat mijn baas er geen probleem van maakt mij zo nu en dan eens te laten vertrekken. Zeker als ik terug kom met tal van nieuwe inzichten en bovendien het werk dat is blijven liggen, nog eens welgezind inhaal ook.

Maar daar wou ik het nu even niet over hebben. Ik wou iets vertellen over de leuke extraatjes die aan zo'n verblijf in het buitenland verbonden zijn. En dat zijn in mijn geval de vrije momenten.

Tijdens die vrije momenten spring ik graag op een lokale bus of trein om de omgeving te gaan verkennen. En dan zit ik er niets mee in dat alleen te doen. Meer zelfs, soms vermijd ik het mensen die ik daar heb leren kennen mee te vragen. Want als ik alleen in de bus zit, dan kan ik volop van het landschap genieten. En als ik dan op mijn bestemming aankom, dan kijk ik al uit naar de ontmoetingen die me wachten.

De reis van een tijdje geleden was op dat vlak een ware topper. Het weer was heerlijk, maar het toeristisch seizoen was nog niet begonnen. Dus was iedereen niet alleen goedgehumeurd, maar ook nog eens heel relax. In werkelijk elke winkel had de verkoper tijd voor een praatje. In het dorpscafé boden de locals me een aperitief aan. In het restaurant mijmerde de ober over de tijd dat hij in België woonde. En zo kwam het dat ik 's avonds rende om de laatste bus te halen terwijl ik de abdij, toch dé bezienswaardigheid van het dorp, niet eens had kunnen bezoeken.

Tot slot nog een paar tips voor soloreizigers die graag in contact willen komen met anderen.

1. Spreek zelf mensen aan. Mijn ervaring is dat zelfs mensen die er ietwat stug uitzien vaak honderduit beginnen te praten als je ze zelf maar aanspreekt.

2. Vraag de weg, vraag mensen een foto van jou te nemen, vraag eender wat en hup, je bent weer aan de praat.

3. Leer mensen te spotten die open staan voor contact. Iemand glimlacht vriendelijk naar jou, iemand knikt, ... Aarzel niet om te vragen of die lege stoel aan zijn tafeltje nog vrij is en tover een vraag tevoorschijn.

4. Laat mensen praten over zichzelf. Dat doen ze graag. Bovendien hebben veel mensen wel wat boeiends te vertellen.

5. Heb oog voor andere mensen die alleen op pad zijn. Vaak staan zij het meest open voor een gesprek. Samen een koffie delen, een wandeling maken, ... Het zijn misschien vluchtige contacten, maar al die onverwachte en verrassende ontmoetingen kunnen je dag wel extra kleur geven.

Koning auto

Ik ben een positievo. Zo eentje die aan de grijze wolk het zilveren randje ziet, de keerzijde van de medaille even boeiend vindt als de voorzijde en eeuwig en altijd advocaat van eigen duivel speelt.

Zo probeer ik ook mijn alleen-(zonder)heer-schap zo vrij en gezellig mogelijk in te kleden. Echt. Maar hoe je het ook draait en keert, als ik écht eerlijk ben, dan lijdt het geen twijfel : door het leven stappen in dezelfde tred als de leuke kerel wiens vingers zich door de mijne vlochten, dàt is wat ik wil, dàt is wat ik verkies.

De momenten waarop ik die niet voltrokken keuze extra pijnlijk voel werden hier al door andere cohabitanten van singleville treffend besproken. Ik ga die vandaag niet herkauwen.

Vandaag wil ik even met jullie delen wat ik wél een absoluut voordeel van mijn solitaire staat vind.

Het heeft te maken met één van mijn mannelijke kantjes - het autorijden.

Ik ben een enthousiaste en zeer goede chauffeur. Ik rij voorzichtig maar vlot en kan in elk gaatje parkeren dat 10cm langer is dan de wagen. De flikken applaudisseerden al eens bij het toeschouwen van zo'n manoeuvre (om me onmiddellijk erna te vertellen dat ik eigenlijk niet mocht parkeren op die plaats). En naast al die eigenschappen ben ik nog eens bijzonder bescheiden ook ;-).

Ik heb een kleine maar degelijke auto zonder zuipende motor of spoilers of zo, maar hij trekt goed op, reageert snel en is bijzonder betrouwbaar. En hij heeft zo'n leuke comfortabele snufjes. Een mens kiest een auto die bij hem past ;-).

Maar los van de wagen zelf is er de manier waarop ik erin zit. Ik ben wat kouwelijk, dus maak het graag erg warm in de auto. En ik betaalde extra voor de mogelijkheid om mijn iPod constant muziek te laten voorzien. Als ik een lange rit maak, staat er aan de passagierskant steevast een koelbox met vloeibaar en ander lekkers. Op de passagierszetel liggen mijn handtas, telefoon, zakdoeken, een boek (je weet nooit dat er file is), een sjaal of pull, mijn zonnebril, ... netjes binnen handbereik. Als ik hard moet remmen gaat mijn rechterhand dus automatisch richting passagierskant om al het vliegend materiaal tegen te houden :-).

Eén van de door mij ervaren bijwerkingen van het "van de straat geraken" is echter helaas dat als je samen op weg gaat, zowel letterlijk als figuurlijk, dat het dan de man is die het stuurwiel vastneemt, de airco bedient en de catering verzorgt. Dat eerste euvel is makkelijk te overleven : bij bobtijden mag de vrouw vaak wél nog eens in de drivers seat ploffen. Maar de mannelijke invulling van ideale temperatuur en catering op een gezellig tripje, dat is hét minpunt van het koppelschap.

Dus maak ik het elke dag zo übergezellig mogelijk als ik met mijn auto op pad ga. Ik moet ervan profiteren zolang het nog kan :-) !

En wie weet tref ik uiteindelijk wel een hoffelijk en gezellig lief, zo eentje die de airco aan mijn kant hoger zet dan aan de zijne en zijn hand op mijn been legt ipv omgekeerd zodat mijn handje niet hoeft af te koelen :-). En eentje die lekkere kusjes afwisselt met af en toe eens een doos délichoc koekjes. En zo voorzienig is om ook een handdoekje mee te brengen om de chocoladevlekken te slim af te zijn.

Een mobiele chocoprince dus.

Zo weet u ineens wat er mogelijks op mijn verlanglijstje voor volgende kerst kan terecht komen…

Superdeluxe auto

Single zijn, soms vind ik dat een beetje te duur. Tenslotte leef je alleen en kan je geen kosten delen. Van de afbetaling van je huis tot de energiefactuur: ’t moet allemaal van dat ene loontje komen.

In zekere zin kan ik er wel in komen: zo heel duurzaam is zo’n single leventje niet. In plaats dat twee volwassenen en vijf kinderen profiteren van de warmte van de huiskamer, zitten we ’s avonds op ons ééntje naar de televisie te koekeloeren. Tenzij we lekker samen in de kroeg zitten natuurlijk – maar da’s ook niet alle dagen vol te houden.

Soit, financieel lukt het al met al wel. Maar toen ik enkele jaren geleden een auto aanschafte, begon het op het einde van de maand wel te nijpen. Ik dacht toen dat ik dat echt nodig had, zo’n auto, want ik moest verbouwen, en dus veel naar ’t containerpark rijden en naar woonbeurzen gaan kijken.

Mijn keuze viel op een knalgeel bestelwagentje.

Dat mormel werd al gauw een nachtmerrie voor mijn portemonnee en een aanslag op mijn gemoedsrust. Ik kan mij voorstellen dat mensen die gezegend zijn met wat praktijkkennis over mechaniek om kunnen gaan met een tien jaar oud wrak. Ik ontbeer die kennis volkomen. En ik denk dat ze dat in de garage van mijn gezicht konden aflezen, met alle gevolgen vandien.

In ’t putje van de zomer ging de chauffage van mijn auto kapot. ’t Was bloedheet maar ik kon ‘m niet meer afzetten. Ik wou absoluut met die gele bak op verlof gaan, maar zag het niet zitten om een halve dag in zo’n sauna te sturen. Mijn vakantiegeld ging op aan ’t herstel van die chauffage en nog een reeks andere mankementen. En toen ik terug kwam van vakantie heeft hij er helemaal de brui aan gegeven. Eén jaar had ik ermee gereden. ’t Is te zeggen: vooral heen en weer naar ’t containerpark, een aantal keer naar de garage en één keer naar Lac du Der, in Noord-Frankrijk.

Je begrijpt, autobezit, ik had er meer dan genoeg van.

Vandaag ben ik lid van Degage: DE Gedeelde Autovloot van GEnt. Ik gebruik de auto van andere Gentenaars die een auto hebben maar autobezit ook te duur vinden en hem daarom delen met anderen. En meestal veel meer kennen van autotechniek dan ik. Per kilometer betaal ik een beetje mee aan dat autobezit, de verzekering, de onderhoudskosten en weet-ik-veel-welke-kosten-nog-allemaal. Superdeluxe vind ik dat, autodelen! Goedkoop, geen last meer met macho-garagisten en veel nieuwe mensen leren kennen. Als single is dat lekker meegenomen!

Valentijn

Valentijn komt eraan en dat valt te merken in mijn mailbox. ‘Geweldige vakantie-ideeën voor Valentijnsdag’ meldt Expedia. ‘Op zoek naar een origineel Valentijnsgeschenk?, vraagt Extrafilm. ‘Wil jij mijn Valentijntje zijn?’, fluistert Superidee me zwoel in het oor.

Vele adverteerders beseffen blijkbaar niet hoeveel singles er zijn in België. Ik heb net nog gelezen in het Gents Stadsmagazine dat in Gent 1 op de 2 mensen alleen woont. Veel Valentijnsmailings komen dus terecht bij de verkeerde mensen en zijn eigenlijk weggegooid geld. Zouden bedrijven daarom niet beter iets verzinnen om de singles in deze zeemzoeterige tijden een hart onder de riem te steken?

Neem nu bijvoorbeeld de NMBS. Dit bedrijf geeft gehoor aan onze diepste verlangens en stelt alles in het werk om ons aan een lief te helpen. Zonder ons echter te willen discrimineren als dat in de luttele 2 weken die ons nog resten tot Valentijn niet lukt. Ja, wij kunnen hun Valentijn duo-biljet wel smaken. Met dat biljet kunnen 2 personen tijdens het Valentijnsweekend voor 14 euro een heen- en terugreis in 2de klas maken tussen 2 Belgische stations. Het biljet is geldig van vrijdag 12 februari vanaf 19.01 uur tot en met zondag 14 februari. Om haar duo-biljet te promoten, heeft de NMBS een website gelanceerd. Vanop die site kan je een e-card versturen waarmee je een (toekomstige) geliefde kan uitnodigen om samen met jou een Valentijn duo-biljet te delen.

Stel nu dat het je niet lukt om nog snel een ‘Valentijntje’ te vinden, dan gaat men je aan het loket echt niet onderwerpen aan een verhoor om te zien of er toevallig geen sprake is van een schijnhuwelijk. Je kan het Valentijn duo biljet ook delen met een vriend(in), je moeder, je ex, … Zolang je maar met z’n twee reist. Heel single-vriendelijk dus. Alvast een fijne uitstap gewenst!

Singles zijn in


Ik googelde even om te zien of onze blog al gevonden werd onder 'single blog Gent' (niet dus, maar laten we hopen dat deze post een beetje helpt). En zo stootte ik op onderstaand artikel.

Dat maakt mij duidelijk dat ik helemaal van deze tijd ben. Ik was namelijk nooit getrouwd, woon in een appartement en heb geen auto.

Even een copy-paste.

Belgium - a country of singles?

If you really want be a trendsetter in Belgium these days, you've got to get married. We're evolving into a country of single men and women.

# In January 2006, Belgium counted 1,5 million single living people. That's 1/7th of the total population.

# The number of singles has doubled since 1970.

# Moreover, the singles group is diversifying. While in 1981 the majority of singles could be found in the widow group, these days the majority never got married before.

# Half of all singles live in an appartment, and only 33% has a car

En dan nu de passage waarin ik me gelukkig niet herken.

# Singles have an overall lower educational level than people living together. Single women have the lowest degree of less-educated people.

# Singles are twice as likely to be unemployed. They earn on average 6% less than people who live together, unless they are less than 30 years old.

Source: Erik Vloeberghs, Fod Economie, KMO, Middenstand & Energie

Dank u, beste vrienden van de NMBS

Nog even en we kunnen weer gaan sporen voor geen geld. Tijdens de weekends van december en januari en tijdens de volledige kerstvakantie kunnen we namelijk opnieuw genieten van het zogenaamde Shoppingbiljet. Voor een treinreis heen en terug in 2de klas tussen 2 Belgische stations betaal je dan maar 9 luttele eurootjes. De heen- en terugreis moet wel op dezelfde dag gebeuren.

Als dat nu eens geen goed nieuws is!

Dank u, beste vrienden van de NMBS, zeker in naam van alle singles. Want ja, ons leven als single is toch wel duur. Wij hoesten alleen onze huur of afbetaling op. Verwarmen onze woning voor ons alleen. En als we ons alleen met de wagen verplaatsen, dan is dat ook een dure zaak. Want of je er nu alleen in zit of met een hele bende, het beestje slikt evenveel benzine, vraagt evenveel onderhoud en de wegenbelasting hangt ook al niet af van het aantal inzittenden.

Daarom, beste vrienden van de ijzeren weg, weten wij dit kerstcadeau bijzonder te appreciëren.

Dank ook uit naam van mijn tante en nonkel in de verre West-Vlaanders die mij binnenkort op bezoek gaan krijgen. En van mijn vriendin S. uit Ieper die ik bij deze laat weten dat ik eraan kom.

Beste NMBS, moge deze actie een gigantisch succes zijn en mogen uw compartimenten binnenkort rijkelijk gevuld zijn happy singles.